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智能道闸安装要点

发布日期:2020-06-05 作者: 点击:

哈尔滨停车场道闸系统在使用过程中如果安装不当,会经常出现:不能正常开闸落闸,车过不能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度等故障,下面说说停车场道闸系统安装的几点注意事项


停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场,也被行内人士简称为“停车场”。那停车场系统安装有什么注意事项?下面一起来了解一下吧!


1、智能停车场管理系统道闸一般安装在水平的路面上,如果路面有坡度,应该浇筑安装水平安装台,同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作,水泥平台必须要等水泥干透后再固定,否则将来膨胀螺栓会松动。


2、停车场系统道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测,如果检测运行不正常,务必再重装。


3、停车场系统道闸的安装和要地感线圈搭配协调好,地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。


4、地感线圈在敷设过程中不能破损,也尽量避免接头,否则道闸会出现不能正常开闸、落闸,并出现车过不能自动落闸等故障;因此请在布设地感时请严格施工。


5、在地感线圈布线的时候,把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。


6、地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。


7、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调整到平衡,否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。


8、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常,当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面,在红灯长亮的时候取走铁板,如果道闸自动落下的时就代表产品正常。

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启用道闸时,一定要确定车辆检测器是否插好!正常运行时,注意提醒行人车过落杆(尤 其老人和小孩)。


接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。 


地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。 


感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。 


本文网址:http://www.haoyangsm.com/news/485.html

关键词:哈尔滨道闸,哈尔滨自动道闸,哈尔滨停车场道闸​

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